WeWork首席执行官诺伊曼辞职 拟裁员5000人 五洲国际17.2亿债券违约 孙宏兵持股市值缩水近九成:20岁体操选手去世

2019年11月18日 21:12 人民网 分享

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新华社上海10月18日电(记者贾远琨)10月18日,首艘国产大型邮轮在中国船舶工业集团有限公司旗下的上海外高桥造船有限公司点火开工,全面进入实质性建造阶段。  这意味着,中国人不仅是豪华邮轮的消费者、经营者,还将成为豪华邮轮的建造者。  一座航行的度假村  记者在上海外高桥厂区的船坞内看到,施工人员在这里搭建了一个船舱单元,这个船舱单元完全按照邮轮船舱原版建造,就像大型邮轮的“样板间”,分为酒吧间和KTV两个部分。  “这个‘样板间’的‘得房率’不高!”工程人员开玩笑说,走进船舱后记者发现,酒吧间和KTV的内部装潢与普通的房间并无二致,玄机全部隐藏在隔层处。  海上潮湿且颠簸,如果装修材料帖服不牢,或者柔性不好,就容易浮起、掉落或破碎,因此,每个房间的墙壁会装一层隔板,增加墙壁的柔性,起到减震作用。“室内装修的每一处接缝,除了出现材料本身的老化等情况,不允许出现任何缝隙。”施工人员告诉记者。  每一个区域、房间、甲板之间,还会有水、电、通讯等各系统的管线排布,相互之间不能干扰。粗略统计,全船共有客房2000多间,公共区域70多个,可容纳乘客5000多人,船员1000多人。“毫无疑问,这是一个功能齐全的海上度假村,不能将它简单地理解为一艘船!”上海外高桥造船有限公司副总经理周琦说,不仅是船体大,系统集成量更大。  大型邮轮的“大”首先体现在船体上。正在上海外高桥建造的这艘豪华邮轮总吨位约为13.5万吨,总长323.6米,型宽37.2米。据粗略统计,零部件约为2500万个。  “大”还体现在系统集成量上,游轮上拥有剧院、露天甲板的泳池、水滑梯、KTV、鲜酿酒吧等多种活动场所,每一个单元空间都有不同的功能。就像人体一样,要将全船的“血液系统”“消化系统”“神经系统”等进行集成,并有效运转,对于总装方而言是一个巨大的考验。  为什么一定要造大型邮轮?  “大型邮轮是我国造船行业尚未攻克的一大难关。”十年前,邮轮旅游在我国刚刚兴起,当时记者来到上海外高桥采访时,受访的生产负责人感慨,“建造大型邮轮虽然难,但一定要攻克!”  建造大型邮轮并不只是攻克一个船型研制的难关。  目前,这艘大型邮轮的详细设计已经完成,共形成3000多份图纸,进入生产设计阶段后,将分解出数万份图纸,如果采用传统的二维建造模式,不仅工程量巨大,还容易出现数据偏差。“建造大型邮轮首先对我们的信息化水平提出了很高的要求。”上海外高桥造船有限公司邮轮项目部部长吴晓源说。  国产大型邮轮的设计生产采用三维建模形式,实时模拟船舶建造状态,在建造过程中及时优化设计。“数据的读取、标注、梳理是一项浩大的工程,也是人员投入较多的一个环节。”吴晓源说,“经过这样一轮历练,我们的数据处理能力、信息化管理水平,以及人才队伍建设都会有很大的提升,这对于中国造船工业而言是最大的财富。”  “传统造船的难点可能在于某项功能的提升,比如使用一种特殊的钢材,应对一种特殊的气候,或者应用一种新型设备等,而建造大型邮轮体现的是综合能力,是国际一流造船企业的‘金质奖章’。”周琦说。  十年前可望而不可即的项目,今天已经付诸实施,这与我国科技创新能力的提升和开放共享的经济发展格局密不可分。  2018年11月6日,在首届中国国际进口博览会上,中国船舶工业集团与美国嘉年华集团、意大利芬坎蒂尼集团正式签订了2+4艘13.5万总吨Vista级大型邮轮合同。一年后,大型邮轮点火开工,标志着中国大型邮轮建造进入实质性阶段,这对于我国造船业而言也是一个新的开始。  故事才刚刚开始  这艘大型邮轮计划于2023年下半年交付,船东为中船嘉年华邮轮有限公司,由中船芬坎蒂尼邮轮产业发展有限公司设计,入级中国船级社和英国劳氏船级社,投入运营后主要服务于国内的邮轮市场。届时,中国游客可以乘坐中国人自己建造的大型邮轮出海度假了。  在上海外高桥,来自全球500多家供应商共同在为这艘船服务,建造大型邮轮将进一步带动国内产业链的发展。  邮轮产业涉及生产、销售、运营、维修、船供、人员培训等多个领域,其中生产领域大多是由船舶建造带动起来的。此外,邮轮建造还将带动起维修、人员培训等延伸板块。  “举个例子来说,一艘大型邮轮的地毯需求量约为70000平方米,相当于3个五星级酒店的地毯用量,一家大型航空公司一年的地毯采购量。如果国内有更加优质的地毯产品,那这一品类的采购成本有望降低。”周琦说。  邮轮全产业链发展还将带动区域转型。以上海为例,上海吴淞口国际邮轮码头所在的上海市宝山区,原本是一个钢铁重工业集聚区,随着邮轮产业的发展,实现了从“钢花”到“浪花”的转型,也依托邮轮旅游逐渐向邮轮全产业链延伸。目前,吴淞口国际邮轮码头已形成了四船同靠、年接靠国际邮轮800至1000艘次、年接待游客量600万人次的运营能力。  上海市宝山区委汪泓说:“上海宝山围绕邮轮产业,通过全方位构建游、购、娱、船、港、城为一体的创新型邮轮母港和产业链生态圈,加快打造邮轮建造基地和配套产业集群,为高质量发展注入新活力。” 新华社联合国10月17日电(记者王建刚)联合国也门问题特使马丁·格里菲思17日在向安理会通报也门最新局势时表示,也门初现和平端倪,但形势仍处于非常脆弱状态。  格里菲思说,也门南部局势依然动荡不安,但在争议地区“没有发生大规模的战斗,这可以被视为有关各方保持克制的一种表现”。他认为,各种迹象表明,也门与谋求也门南方独立的南方过渡委员会有可能达成和平协议。  格里菲思欢迎胡塞武装关于暂停针对沙特阿拉伯的无人机和导弹袭击的倡议,并相应减少暴力。他还对胡塞武装释放290名被扣押者的行动表示欢迎。  他说,自10月初以来,也门各地空袭次数大幅减少。“这是朝着正确方向迈出的一步。”他同时感谢也门允许燃料船进入荷台达港,认为这一决定将对冲突各方建立信任和弥合分歧起到推动作用。  联合国负责人道主义事务的副秘书长马克·洛科克在会上表示,也门人道主义危机仍是目前世界上最严重的人道主义危机,共有250多个人道主义救援机构正在根据联合国的应对计划在也门开展工作。  上世纪90年代后期,胡塞武装在也门北部成立,与军交战。2014年9月,胡塞武装攻占首都萨那,迫使总统哈迪前往沙特阿拉伯避难。2015年,沙特领导的联军针对胡塞武装发起军事行动,也门战事升级。据联合国统计,也门冲突迄今已造成近2万名平民丧生,近2400万人需要人道主义援助,相当于全国人口总数的80%。

新华网北京5月8日电(记者刘东凯)国务院副总理张高丽8日在北京与俄罗斯政府第一副总理舒瓦洛夫举行会谈。兴宾区文化和体育局党组成员、副局长谭景贝在工作日午间违规参与饮酒,免去其兴宾区文化和体育局党组成员、副局长职务,给予党内严重警告处分;兴宾区人力资源和社会保障局党组成员、副局长谭詹让在工作日午间违规参与饮酒,免去其兴宾区人力资源和社会保障局党组成员、副局长职务,给予党内严重警告处分;188体育客户端注册网址上图:脱贫前的花垣县十八洞村进村道路。摄于2011年12月。下图:现在的花垣县十八洞村及其进村道路。摄于2019年9月。  国际在线专稿:2019年10月17日是中国第四个扶贫日,也是第25个国际消除贫困日。中共总、国家、军委对脱贫攻坚工作作出重要指示强调,党的十八大以来,脱贫攻坚战取得了重大进展。困扰中华民族几千年的绝对贫困问题即将历史性地得到解决,这将为全球减贫事业作出重大贡献。  新中国成立70年以来,中国共产党带领全国各族人民持续向贫困宣战,取得了显著成就。外媒称,中国的脱贫工作取得了卓越成效,脱贫攻坚成果具有世界意义。  俄罗斯《独立报》报道,改革开放以来,中国贫困发生率减少了超过95个百分点,打击贫困的速度令人印象深刻。  前西班牙驻华大使曼努埃尔·瓦伦西亚在接受法国《欧洲时报》采访时表示,能感受到中国正在逐渐成熟,经济发展迅速。在瓦伦西亚看来,中国能做到让数亿人脱贫,是其它任何一个国家都无法做到的。  阿根廷《号角报》一篇题为《消除贫困,振兴乡村,中国进行时》的评论文章指出,通过大力推动乡村地区的交通设施和通讯网络建设,不断促进城乡融合发展,在消除贫困和乡村振兴的道路上,中国取得了具有世界意义的成果。  文章指出,改革开放以来,中国的脱贫工作取得了卓越成效,其效果是世界性的。在过去40多年,中国共减少贫困人口8.5亿多人,对全球减贫贡献率超过70%。  提出要把脱贫攻坚同实施乡村振兴战略有机结合起来。文章称,中国乡村振兴战略的目标不仅是提高农民的收入和农业产量,而是整体上振兴乡村,为乡村带来新的活力,比如发展乡村旅游,电商进村,并提高乡村教育水平。  文章指出,中国的乡村振兴战略试图改变农村是“落后”的代名词的现象。中国城乡融合发展正在行进中,通过在农村进行一些非农业项目投资以及新的商业形态来减少城乡收入差距。  南非独立在线网站题为《非洲可以向中国学习如何打击贫困》的文章称,中国正致力于在2020年消除贫困。为了实现这一目标,这个全球人口最多的国家制定了改善就业、教育、卫生、住房状况在内的各种方案。脱贫一直是促进中国经济增长的重要因素。南非面临着失业等社会问题,它可以从中国伙伴那里吸取宝贵的经验。  文章还称,中国脱贫攻坚、扶贫致富的脚步继续向前,整个非洲的国家都有机会学习中国经验,改善非洲大陆人民的生活水平。(刘维靖 黄蓉)广西发现天坑群韩国贩卖儿童男孩跳绳1秒超7次李宇春谈网络暴力7月11日,中国青年报记者联系石宝镇政府,一名工作人员表示:“他是我们镇的副镇长,刚刚辞职了,别的事我不清楚。”

作者:中国国际经济交流中心研究员 马庆斌、 副研究员 陈妍  10月16日出版的第20期《求是》杂志发表总的重要文章《在黄河流域生态保护和高质量发展座谈会上的讲话》,文章强调黄河流域是我国重要的生态屏障和重要的经济地带,是打赢脱贫攻坚战的重要区域,在我国经济社会发展和生态安全方面具有十分重要的地位。  鉴于黄河流域的重要作用与地位,沿黄九省区(山东、河南、山西、陕西、内蒙古、宁夏、甘肃、青海、四川)需协同推动黄河流域生态保护和高质量发展,将黄河流域打造成我国生态文明建设与流域绿色协调发展的重要引领区。  黄河流域地位重要  首先,从生态功能看,黄河的源头在青海玉树的“三江源”,同时也是长江和澜沧江的源头。三江源地区被誉为“中华水塔”,是我国最为重要的水源地,生态价值极为重要。黄河呈“几”字形,途经高原(高寒、黄土)、山地、丘陵、平原等各种气候(干旱区、富水区)和地形地貌,最后流入渤海。历史上黄河水患时常发生,建国后水患治理取得重要成就,黄河流域生态环境得到修复和保护,有力支撑了经济社会可持续发展。但随着经济快速发展,用水平衡和水污染问题日益凸显,黄河流域的生态屏障价值更加突出,流域生态环境成为区域经济社会发展的重要约束。  其次,从经济功能看,沿黄九省区是我国重要的粮食、能源、工业等聚集区。目前黄河流域各省区经济发展态势差别较大,四川、河南、陕西、山西等中西部省份经济转型升级力度加大,处于下游的山东省也面临新旧动能转换的较大压力。从全国区域发展看,东西经济差距缩小的同时,南北分化开始突显,华北、东北、西北地区均面临经济转型压力。沿黄九省区大多处于北方,实现流域上下游协调发展,将在很大程度上破解南北经济发展差距扩大的趋势,对我国经济高质量发展有重要战略意义。  再次,脱贫攻坚战取得了举世瞩目的成绩,黄河流域各省区中甘肃、青海、宁夏、内蒙古等地因生态脆弱、地理环境约束等因素成为贫困比较集中的区域,与其他流域相比,黄河流域的脱贫任务更为艰巨。与此同时,黄河流域省区特别是上中游省区也为国家生态安全和粮食安全做出了重大贡献和牺牲,应通过全流域统筹协调发展,支持上中游省区发挥比较优势,发展特色产业,通过转移支付、生态补偿等多种方式,保障生态脆弱和农业核心区的基本公共服务水平与其他地区大体相当。  黄河流域生态保护和高质量发展应把握四个关键要素  黄河流域生态保护和高质量发展需让创新成为第一动力,坚持生态优先、绿色发展,通过更大力度的建设自贸区、开放平台,构建全流域的开放型经济体系,推动黄河沿线各省区发挥比较优势,实现共同富裕。  具体来看,推动流域高质量发展应重点关注以下四方面问题。  第一,创新驱动。创新是引领区域发展的第一动力。沿黄省区高质量发展的重要一环仍是改革创新,特别是随着新一轮技术革命的推进,大数据、物联网、云计算等新一代信息技术的广泛应用,对创新链条也产生了极大的影响,中西部地区的创新潜力有望被激发出来。比如青海如果依旧采用工业化时代的理念,必然存在环保与工业化、城镇化的冲突,但是如果与数字经济、健康医疗、绿色农牧产品等结合起来,青海则具有巨大的发展潜力。  第二,科学用水。如何实现“以水而定、量水而行”,如何实现生态水、工业水、城乡用水在上中下游间的平衡,如何用市场化的办法管理用好宝贵的水资源,这是黄河流域解决水资源约束必须回答的问题。  第三,协同发展。区域协同、省与省的协同、城市群之间的协同已经成为经济高质量发展的重要政策载体。黄河流域各省区应作为有机整体,利用好黄河通道、通用航空的便捷性,尤其是通过互联网、物联网等新型基础设施建设区域性的物流枢纽,用好消费升级重要窗口期,把流域生态资源转换为生态资产,变成旅游、医药、绿色食品、特色工业等生态资本和产品,全流域建成统一开放大市场,推动高质量协同发展。  第四,开放平台。在当前国家构建全方位开放格局背景下,特别是中西部地区依托“一带一路”向西开放的推进力度不断加大,内陆自贸区、跨境电子商务、保税区等开放平台已经更多向中西部布局,并且实现通关、检疫、产品标准等方面的一体化,助推中西部融入全球价值链分工体系。沿黄九省区要把握不断扩大区域开放发展的有利形势,通过建设一批特殊经济区、国家承接产业转移示范区、沿边重点开发开放试验区、重点边境口岸,提升对外开放层次和空间,打造沿黄开放高地。  以黄河流域生态保护和高质量发展为契机,探索流域协同发展之路  近年来,流域在我国区域经济发展中作为重要带状经济区地位日益重要。通过推动黄河流域生态保护和高质量发展,积极探索流域治理和高质量之路,为流域保护和治理、区域经济协调发展提供可复制、可推广的成功经验。  (一)探索建立流域主体功能区实施机制  流域是我国主体功能区战略落实的重要载体之一。在黄河流域高质量发展过程中,落实主体功能区战略是关键一环。对于黄河流域,三江源、祁连山等生态功能重要的地区,以创造更多生态产品为核心功能;河套灌区、汾渭平原等粮食主产区则是发展现代农业。这些地区应以生态环境指标和农业发展指标作为核心甚至是评价指标,突出区域定位和功能,给地方以明确信号。逐步建立差异化生态绩效考核机制,作为转移支付的重要依据,发挥其激励约束作用。同时,对于优化开发区域,通过探索建立产业、人口和生态环境等清晰标准,推动部分产业向重点开发地区转移,实现产业布局与主体功能相匹配,更加有效落实主体功能区战略。  (二)探索建立流域上下游责任共担、利益共享机制  一是构建更加合理多元的财政转移支付体系。从生态产品和生态服务的公共物品属性看,多元的财政转移支付方式是必要的,不同类型的公共物品应由不同层级的主体提供,这是财政转移支付的重要依据。可以在黄河流域部分省区试点试验,推动建立多元化的财政转移支付体系,发挥地方的创新精神和积极性,形成与地方、各级地方之间更清晰的权责体系。  二是试点横向税收分成制度。随着沿黄省区间跨行政区的经济活动强度越来越大,只靠行政协商但不建立完备的利益分享机制,上下游协作的政策效果将大打折扣。如果双方都为这一投资提供公共服务,需要在税收方面进行一些合理的规定。可先在流域上下游有代表性的省区试点,形成成功经验后逐步推广,最终建立适应全国统一大市场建设的横向分税制。  (三)探索建立流域综合治理机制  流域是典型的山水林田湖草有机生命体,无论是保护、治理,还是流域产业布局和城市规模建设等,都需坚持生态系统的整体性原则,统筹规划和实施。在黄河流域探索试验,如何将山水林田湖作为有机整体综合治理和施策,恢复流域生态功能,维护流域生态平衡,对我国流域治理和生态环境修复等都有重要借鉴意义。  在流域综合治理过程中,流域管理体制是治理取得实效的重要制度保障。九龙治水、分头管理是水资源管理的老大难问题。水资源管理涉及部门众多,“九龙治水”由来已久。机构改革对水资源管理部门职能进行了进一步明晰,但水资源和流域经济的特点决定了其多部门管理的特性和必要性,特别是对黄河流域来说,水资源保障能力较弱,需要把水资源作为黄河流域经济社会发展最大的刚性约束,以此为共识和基础,加强各职能部门的协商合作,实现黄河水资源管理目标。同时,充分发挥市场机制作用,通过完善黄河水价形成机制和加强水权管理等,提升全流域水资源利用效率,提高水资源承载能力。 中新网10月18日电 据澳洲网报道,近日,澳大利亚一项最新调查指出,25岁至29岁的年轻女性中,62%的受访者表示难以平衡工作与生活,并认为在职业生涯早期生孩子不现实。  年轻女性担心做妈妈  据报道,数据显示,在受访女性中,近半数认为获取职业机会对她们来说是个难题,而只有40%的受访男性这么认为。  对此,职场性别平等机构的凯特•李说:“离开工作场所,就让女性离开了其他员工的视线。”这造成了年轻职业女性呈现身心疲惫的趋势。  同时,凯特•李称:“澳大利亚一些公司的做法不错,它们制定了积极的计划,在员工休假期间与他们保持联系,确保他们了解有关加薪和奖金的决定,并提供发展机会。”  然而,凯特•李称,在给予男性员工更多弹性工作机会,和育婴假方面所取得的进展较为缓慢。“按照目前的趋势来看,在未来90年中,我们可能难以看到在CEO级别达到男女平等。”  此外,心理学家蒂娜说,年轻女性经常担心成为妈妈。“我认为,人们对生活变化充满了恐惧,并担心做妈妈会影响事业。这完全是个未知数,当持续承受压力时,她们会感到精疲力竭。”  工作早期生子或不现实  据了解,在过去6年中,现年26岁的瑞秋为了她梦想的建筑师事业付出了一切。对此,瑞秋说:“从毕业到成为注册建筑师至少需要7年,大多数人需要花费10年左右完成。在你成为注册建筑师的时候,你已经快30岁了。这时通常会遇到这样的问题,‘我应该努力成为注册建筑师,还是应该生孩子呢?’”  瑞秋认为,在职业生涯早期考虑生孩子可能是不现实的做法。她说:“我感到精疲力竭,如果你需要休息一年生孩子,不可避免的会把一些事情放在次要地位,这通常就是职业发展。”  同时,瑞秋的丈夫丹尼尔表示:“在过去6年中,我看到了瑞秋突破重重障碍,并担心这种长期持续的压力给她带来后遗症。”  妈妈们面临职场歧视?  在成为妈妈前,埃文斯曾在一家公司工作,她说,仅仅是提到怀孕就会对她的职业产生不利影响,  埃文斯表示,与许多年轻的职业女性一样,她在成家之前比男同事工作更努力,以期发展事业。  据悉,这段经历促使埃文斯创立了一家辅导公司,以期帮助其他妈妈们在孩子出生后重返工作岗位。埃文斯表示,影响妈妈们的最大障碍是面对持续的职场歧视。

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